Géographie -

La circulation des hommes et des biens dans le monde

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    Les déplacements forcés

    • Durée : 04 min 36 s
    • Date de publication : 08/2011
    • Collection vidéo : Allô la Terre

    Le programme évoque les raisons qui poussent les populations à quitter leur pays. Les guerres et les régimes oppressifs sont à l'origine des départs des populations. Dans (...)

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    Marseille, ville de transit et d'accueil

    • Durée : 02 min 46 s
    • Date de publication : 08/2011
    • Collection vidéo : Allô la Terre

    L'historien Emile Témime retrace les différents courants d'immigration dans la ville de Marseille, de la fin du 19e siècle à aujourd'hui, en donnant quelques dates clés. (...)

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    Les grands courants de migration

    • Durée : 04 min 32 s
    • Date de publication : 08/2011
    • Collection vidéo : Allô la Terre

    Un historien rappelle brièvement les causes de migration des populations. Un démographe retrace ensuite, sur une carte du monde, les grands courants de migration à travers (...)

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    Le port de Rotterdam : à l'intérieur d'un porte-conteneurs Nouveau

    • Durée : 03 min 13 s
    • Date de publication : 03/2011
    • Collection vidéo : C'est pas sorcier

    Dans le port de Rotterdam, Fred visite l'intérieur du Ville de Virgo, un bateau porte-conteneurs. Cette gigantesque structure, chargée de transporter des centaines de conteneurs, (...)

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    Le port de Rotterdam : la variété des produits importés Nouveau

    • Durée : 05 min 34 s
    • Date de publication : 03/2011
    • Collection vidéo : C'est pas sorcier

    Le port de Rotterdam, plus grand port marchand d'Europe, traite chaque jour une importante variété de marchandises. Fruits et légumes, minerais, pétrole, mais aussi matériel (...)

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    Le port de Rotterdam : présentation Nouveau Livret

    • Durée : 03 min 36 s
    • Date de publication : 03/2011
    • Collection vidéo : C'est pas sorcier

    Créé au 14ème siècle, le port de Rotterdam est aujourd'hui l'un des plus grands ports marchands du monde. Il est avant tout une porte d'entrée des marchandises distribuées (...)

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